<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:syn="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/">




    



<channel rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/RSS">
  <title>Maatregelen</title>
  <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl</link>

  <description>
    
      
    
  </description>

  

  
            <syn:updatePeriod>daily</syn:updatePeriod>
            <syn:updateFrequency>1</syn:updateFrequency>
            <syn:updateBase>2010-12-13T17:19:38Z</syn:updateBase>
        

  <image rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/logo.png"/>

  <items>
    <rdf:Seq>
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/afvalbak"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/afvaloverlast"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/bedrijventerrein"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/blvc-plan"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/fietspad"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/gevel"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hangjongeren"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hangouderen"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hondenpoep"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hondenuitlaatplaats"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/inbraak-bedrijf"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/inbraak-winkel"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/nis"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/ouderenhangplek"/>
      
      
        <rdf:li rdf:resource="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/overval"/>
      
    </rdf:Seq>
  </items>

</channel>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/afvalbak">
    <title>Afvalbak</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/afvalbak</link>
    <description>Afvalbakken in de publieke ruimte kunnen zorgen voor minder zwerfvuil.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2>Zichtbaarheid</h2>
<p>Publieke afvalbakken moeten goed zichtbaar zijn.</p>
<h2>Eenduidigheid</h2>
<p>Voldoende afvalbakken zijn nodig bij toegangen, verblijfsplekken en langs routes. Hierbij moet ook duidelijk zijn wie verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud is.</p>
<h2>Toegankelijkheid</h2>
<p>Afvalbakken moeten het liefst op minimaal twee meter afstand van paden, bankjes en hekwerken staan en goed bereikbaar zijn voor gebruikers. De plaatsing van de bakken mag de toegankelijkheid voor nood- en hulpdiensten niet verhinderen.</p>
<h2>Aantrekkelijkheid</h2>
<p>Afvalbakken mogen geen overlast, stank en lawaai voor de omgeving geven. Waar nodig kunnen verplaatsbare of demontabele afvalbakken worden geplaatst. Bij voorkeur afvalbakken met vlamdovende eigenschappen toepassen, bijvoorbeeld met zand op de bodem.</p>
<p>Grappig voorbeeld van het aantrekkelijk maken van het gebruik van afvalbakken (evenals de Holle Bolle Gijs “<a class="external-link" href="http://youtu.be/nlq1i017Wn8" target="_blank">Papier Hier</a>” van de Efteling): <a class="external-link" href="http://www.youtube.com/watch?v=cbEKAwCoCKw&NR=1" target="_blank">"the singing dustbin" </a> en een <a class="external-link" href="http://youtu.be/zSiHjMU-MUo" target="_blank">glasbak</a>.</p>
<p>Ontwerp- en beheertips voor de openbare ruimte met minder <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/zwerfafval" class="internal-link">zwerfafval</a>: <a class="external" href="http://www.samenwerkenaaneenschonernederland.nl/ontwerpwijzerzwerfafval/" target="_blank">Ontwerpwijzer zwerfafval</a></p>
<h2>Virtueel</h2>
<p><a class="external-link" href="http://ccv.virtuocity.eu/login.php?redirect=ticketmodule/shownote.php?id=63" target="_blank">link naar virtuele wijk</a></p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Afvalverwerking</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-20T18:55:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/afvaloverlast">
    <title>Afvaloverlast</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/afvaloverlast</link>
    <description>Zichtbaar afval kan de indruk geven dat geen aandacht wordt besteed aan het schoon en heel houden van de plek.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2>Zichtbaarheid</h2>
<p>Als <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/afvalverwerking" class="internal-link">afvalverwerking </a>niet goed is geregeld kan afvaloverlast ontstaan.</p>
<h2>Eenduidigheid</h2>
<p>Plekken voor <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/afvalopslag" class="internal-link">afvalopslag </a>moeten duidelijk gemarkeerd en begrensd worden.</p>
<h2>Toegankelijkheid</h2>
<p><a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/afvalopslag" class="internal-link">Afvalopslag </a>mag de toegankelijkheid voor nood- en hulpdiensten niet verhinderen.</p>
<h2>Aantrekkelijkheid</h2>
<p>Zowel private als openbare plekken voor afvalverzameling kunnen verrommelen. Aandacht voor goed gebruik van de plekken is nodig evenals afdoende beheer: opruimen en schoonmaken.  In de buitenruimte heeft ondergrondse opslag de voorkeur.</p>
<div id="zelfscan-home-content">
<div id="zelfscan-home-titel">
<p>Ontwerp- en beheertips voor de openbare ruimte met minder <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/zwerfafval" class="internal-link">zwerfafval</a>: <a class="external-link" href="http://www.samenwerkenaaneenschonernederland.nl/ontwerpwijzerzwerfafval/" target="_blank">Ontwerpwijzer Zwerfafval.</a></p>
</div>
</div>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Beheer | Schoonmaak | Onderhoud</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Overlastbeperking</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-20T19:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/bedrijventerrein">
    <title>Bedrijventerrein</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/bedrijventerrein</link>
    <description>Bedrijventerreinen zijn er in soorten en maten. Hier staan de algemene maatregelen voor sociale veiligheid.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2>Zichtbaarheid</h2>
<p>Een bedrijventerrein moet zo overzichtelijk mogelijk zijn met een duidelijke en eenvoudige wegenstructuur, te surveilleren in een korte ronde. Voldoende ruimte op individuele bedrijfskavels voor laden en lossen is nodig, zodat geen overlast op de openbare weg ontstaat. <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/woning" class="internal-link">Wonen </a>op bedrijventerreinen (door eigenaar/beheerder) of <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/horeca-uitgaansgebied" class="internal-link">horeca </a>op een zichtbare plek kan de veiligheid verhogen.</p>
<h2>Eenduidigheid</h2>
<p>Bedrijfskavels het liefst afscheiden van de openbare weg met duidelijke begrenzingen en duidelijke in- en uitritten. De ontsluitingsstructuur moet duidelijk, eenvoudig en voor het hele terrein hetzelfde zijn (niet later delen toevoegen in een andere structuur). Door herkenbare, markante gebouwen of gevels kunnen bezoekers zich beter oriënteren.</p>
<h2>Toegankelijkheid</h2>
<p>Parkeren moet zo veel mogelijk op eigen of gemeenschappelijk terrein kunnen. Het aantal toegangen tot de kavels wordt zo mogelijk beperkt tot één. Individuele bedrijfskavels kunnen worden omheind. Zonodig kunnen niet actieve delen van het terrein worden afgesloten.</p>
<h2>Aantrekkelijkheid</h2>
<p>Natuurlijke begrenzingen (water en groenzones) van zowel het hele terrein als de individuele kavels zijn aantrekkelijker dan hekwerken.</p>
<p>Zie ook <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/keurmerk-veilig-ondernemen-bedrijventerreinen" class="internal-link">Keurmerk Veilig Ondernemen - bedrijventerreinen</a></p>
<p>Referentie:<a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/publicaties/cpted-toepasbaar-op-bedrijventerreinen-ja-zeker" class="internal-link"> CPTED toepasbaar op bedrijventerreinen? Ja zeker!</a></p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Bedrijven | Industrie | Haven</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Buurt | Wijk | Stad</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-20T19:10:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/blvc-plan">
    <title>BLVC-plan</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/blvc-plan</link>
    <description>Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie tijdens de bouw kan worden bepaald in een BLVC-plan.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>Voordat een bouwproject begint kan het nuttig zijn een BLVC-plan op te stellen, waarbij maatregelen, verantwoordelijkheden en afspraken rondom <strong>B</strong>ereikbaarheid, <strong>L</strong>eefbaarheid, <strong>V</strong>eiligheid en <strong>C</strong>ommunicatie tijdens de hele bouw worden vastgelegd. In <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/blvc-plan-voorbeeld-amsterdam" class="internal-link">Amsterdam </a>is het sinds 2002 verplicht.</p>
<p>Doel van een dergelijk plan is dat tijdens de uitvoering de straat, buurt, wijk of stad maatschappelijk en economisch kan blijven functioneren, dat de overlast door omwonenden en gebruikers zoveel mogelijk wordt beperkt en dat bij problemen duidelijk is wie hiervoor aanspreekbaar is en op welk moment.</p>
<p><strong>Een BLVC-plan bestaat uit de volgende onderdelen:<br /></strong><a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/blvc-plan-toelichting-project" class="internal-link">A. Toelichting Project</a>: <span>Administratieve gegevens en betrokken partijen.<br /></span><span><a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/blvc-plan-omgevingsscan" class="internal-link">B. Omgevingsscan</a>: </span><span>Nauwkeurige omschrijving van de omgeving.<br /></span><span><a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/blvc-plan-risicoanalyse" class="internal-link">C. Risicoanalyse</a>: </span><span>Risico’s die de planning van het project kunnen beïnvloeden, met oplossingsrichtingen.<br /></span><span><a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/bvlc-plan-faseringsplan" class="internal-link">D. Faseringsplan</a>: </span><span>Verkeerstechnisch: plaatsen van afzettingen en dergelijke.<br /></span><span><a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/blvc-plan-verkeersmaatregelen" class="internal-link">E. Verkeersmaatregelenplan</a>: </span><span>Omleiding van verkeersstromen tijdens de werkzaamheden.<br /></span><span>F. Leefbaarheid: g</span><span>eluidsoverlast en trillingshinder. Ophaal (huis)afval, schoonhouden werkterrein en omgeving. Ordelijk werkterrein. Goede verlichting.<br /></span><span><a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/blvc-plan-veiligheid" class="internal-link">G. Veiligheid</a>: </span><span>Fysieke en sociale veiligheid tijdens de werkzaamheden <br /></span><span>H. Communicatieplan: </span><span>Communicatie over het project tijdens de verschillende fasen.</span></p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Beleidsinstrumenten</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Bouwterrein</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-20T19:20:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/fietspad">
    <title>Fietspad</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/fietspad</link>
    <description>Algemene maatregelen voor sociale veiligheid van fietspaden.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2>Zichtbaarheid</h2>
<p>In stedelijk gebied moet een fietspad (grotendeels) in het zicht van <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/virtuocity" class="internal-link">woningen</a>, bedrijven of andere wegen liggen. Goede <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/fietspad-verlichting" class="internal-link">verlichting</a>: zien en gezien worden, maakt gezichtsherkenning mogelijk, ook op afstand. Echter: veel licht zonder zicht op de route is geen veiligheid, dit is 'schijnveiligheid'. Niet verlichten is een optie, mits er een alternatieve route is.</p>
<h2>Eenduidigheid</h2>
<p>Borden of bestrating kan duidelijkheid bieden voor wie het fietspad is bedoeld: is er medegebruik door <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/voetpad" class="internal-link">voetgangers</a>, brommers en/of auto’s?</p>
<h2>Toegankelijkheid</h2>
<p>Een fietspad is bij voorkeur fysiek van andere rijbanen (indien aanwezig) gescheiden. De aanbevolen breedte is 2 tot 4 meter en voor een bromfietspad 2,5 tot 4,5 meter, afhankelijk van de gebruiksintensiteit. Als de paden niet in het zicht van 'sociale ogen' liggen, kunnen alternatieve routemogelijkheden worden geboden.</p>
<h2>Aantrekkelijkheid</h2>
<p>In een fietspad mogen geen scherpe bochten liggen. De ondergrond moet zo vlak mogelijk zijn (met een voorkeur voor asfalt). En uiteraard: paaltjes, obstakels en dergelijke mogen niet midden op het pad staan.</p>
<p>Meer informatie over sociale veiligheid van fietspaden staat in het <a class="external-link" href="http://www.crow.nl/nl/Publicaties/publicatiedetail?code=237" target="_blank">Handboek sociale Veiligheid in de verplaatsingsketen</a>.</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Verkeer | Vervoer</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Buurt | Wijk | Stad</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-20T19:45:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/gevel">
    <title>Gevel</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/gevel</link>
    <description>Algemene maatregelen voor sociale veiligheid van gevels.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2>Zichtbaarheid</h2>
<p>Gevels met kwetsbare elementen moeten zo goed mogelijk in het zicht van de openbare ruimte of tegenoverliggende gebouwen liggen.</p>
<h2>Eenduidigheid</h2>
<p>De gevel bepaalt de uitstraling van een gebouw: de functie en betekenis. Bij woningen kunnen voor- en zijtuintjes duidelijk maken dat de gevel privé-terrein is.</p>
<h2>Toegankelijkheid</h2>
<p>Gevelelementen, zoals ramen, deuren en ventilatieopeningen, zijn aantrekkelijk voor inbrekers. Daarom moet de gevel niet of moeilijk bereikbaar zijn. Dit kan bijvoorbeeld door een strook moeilijk doordringbare beplanting (een brede haag of beplanting met stekels) langs de gevel te plaatsen.</p>
<p>Hang- en sluitwerk volgens <a class="external-link" href="http://www.skg.nl" target="_blank">SKG</a>.</p>
<h2>Aantrekkelijkheid</h2>
<p>Indien nodig kan (als bovenstaande maatregelen niet mogelijk zijn) camerabewaking en extra zwaar hang- en sluitwerk worden toegepast.</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Kavel | Gebouw | Ruimte</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Object | Materiaal</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-21T08:15:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hangjongeren">
    <title>Hangjongeren</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hangjongeren</link>
    <description>Hangjongeren zijn van alle tijden. Of dit overlast geeft is afhankelijk van de situatie.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2>Zichtbaarheid</h2>
<p>Jongeren hangen vaak rond op een centrale plaats (<a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/winkelcentrum" class="internal-link">winkelcentrum</a>, <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/speelplek" class="internal-link">speelplaats</a>, <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/station" class="internal-link">station</a>, <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/park" class="internal-link">park</a>) omdat ze het leuk vinden om te kijken en bekeken te worden. In overleg met de buurt en vooral met de jongeren zelf kunnen officiële hangplekken, zogenaamde JOP's (Jongeren Ontmoetings Plaatsen) worden gemaakt op locaties waar omwonenden weinig overlast zullen hebben. Het lukt echter niet altijd jongeren naar deze plekken te krijgen.</p>
<h2>Eenduidigheid</h2>
<p>Straatcoaches die de taal van de jongeren spreken kunnen de hangjongeren aanspreken op hun gedrag en eventuele overlast. Met de methode <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/kids-space" class="internal-link">Kids &amp; Space </a>denken jongeren mee over de inrichting van de openbare ruimte; zij worden er als het ware ambassadeur van.</p>
<h2>Toegankelijkheid</h2>
<p>De <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/mosquito" class="internal-link">mosquito </a>is een geluidsapparaat met een hoge toon in een frequentie die alleen jongeren tot ongeveer 25 jaar kunnen horen en waardoor ze worden ‘verjaagd’. Er is veel discussie over de ethische aspecten van dit apparaat.</p>
<h2>Aantrekkelijkheid</h2>
<p>Hangjongeren zijn meestal jongens tussen 12 en 20 jaar oud. Omwonenden ervaren overlast in de vorm van lawaai en ergernis over achtergelaten <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/zwerfafval" class="internal-link">rommel </a>en <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/graffiti-en-bekladding" class="internal-link">graffit</a>i. Vooral grote groepen kunnen bedreigend overkomen. Doelmatig beheer (schoon en heel) is nodig.</p>
<p>Bronnen: <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/publicaties/de-kracht-van-de-prikkel" class="internal-link" target="_blank">De kracht van de prikkel</a></p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Winkelen | Uitgaan</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Buurt | Wijk | Stad</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Overlastbeperking</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Sport | Spel | Recreatie | Groen</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-21T08:45:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hangouderen">
    <title>Hangouderen</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hangouderen</link>
    <description>Ouderen zien we soms in groepjes ergens 'rondhangen' voor ontmoeting en tijdverdrijf.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p><span>Hangouderen zijn voornamelijk autochtone mannen uit de lagere en middenklasse vanaf 60 jaar, die bijeenkomen in een winkelcentrum of horecagelegenheid, weinig consumeren en de sfeer - naar het oordeel van sommige winkeliers of uitbaters - negatief beïnvloeden. Het willen verplaatsen van hangouderen is, net als van <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hangjongeren" class="internal-link" target="_blank">hangjongeren</a>, vaak niet zo eenvoudig. Een gemiddelde hangplek wordt bezocht door ongeveer 25 ouderen, met een harde kern van drie tot acht die elkaar dagelijks ontmoeten.</span></p>
<p><span>Vanwege de veiligheid worden afgelegen bankjes in parken en plantsoenen door veel hangouderen gemeden. <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/winkelcentrum" class="internal-link" target="_blank">Winkelcentra </a>en andere publieke ruimtes waar de sociale controle groot is, hebben de voorkeur; deze drukbezochte plaatsen worden ook  als gezellig ervaren.</span></p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Winkelen | Uitgaan</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Buurt | Wijk | Stad</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Overlastbeperking</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Sport | Spel | Recreatie | Groen</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-21T09:15:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hondenpoep">
    <title>Hondenpoep</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hondenpoep</link>
    <description>Hondenpoep is één van de grootste ergernissen in de publieke ruimte.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2>Zichtbaarheid</h2>
<p>Hondenpoep op straat en in plantsoenen hoort tot de grote ergernissen.</p>
<h2>Eenduidigheid</h2>
<p>De regels voor het aanlijn- en losloopbeleid, een opruimplicht en gebieden waar honden niet mogen komen (bijvoorbeeld speelplaatsen) in de openbare ruimte moeten duidelijk zijn. Het losloopbeleid van honden is geregeld in de Algemene Plaatselijke Verordening. In de Model APV is de aanlijnplicht voor honden standaard opgenomen. Hondenvoorzieningen, uitlaatplaatsen of stroken dienen duidelijk afgebakend te zijn van de omgeving.</p>
<h2>Toegankelijkheid</h2>
<p>Voorkeur is om <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hondenuitlaatplaats" class="internal-link">hondenuitlaatstroken</a> of -plaatsen (HUP) te maken, waar uitwerpselen niet hoeven te worden opgeruimd. De gemeente beheert de HUP"s.  Buiten HUP's moeten uitwerpselen worden opgeruimd.</p>
<h2>Aantrekkelijkheid</h2>
<p>Hondenvoorzieningen of uitlaatstroken, waar geen opruimplicht geldt, moeten hoog frequent worden schoongemaakt om ergernis en stank te voorkomen. Gras wordt hier kort gemaaid en er kan gebruik worden gemaakt van speciale poepzuigers.  Een pad waar de eigenaar kan lopen met goede verlichting maakt het aantrekkelijker om de hond hier ook daadwerkelijk uit te laten. In gebieden met een opruimplicht bieden speciale poepbakken (dichte bakken in verband met stank) en het aanbieden van zakje een positieve stimulans. Hondenbezitters werken beter mee als het hondenbeleid niet alleen maar verboden en beperkingen kent, maar ook leuke zaken als speelvelden voor honden en losloopgebieden. Gemeenten kiezen er soms voor om de hondenbelasting op te heffen. Zie ook voorbeeld <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hondenpoepbeleid-assen" class="internal-link">hondenpoepbeleid Assen</a>.</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Buurt | Wijk | Stad</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Overlastbeperking</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Sport | Spel | Recreatie | Groen</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-21T09:20:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hondenuitlaatplaats">
    <title>Hondenuitlaatplaats</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hondenuitlaatplaats</link>
    <description>Op een hondenuitlaatplaats mogen honden hun behoefte doen zonder dat dit hoeft te worden opgeruimd.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2>Hondenuitrenveld of -uitlaatstrook</h2>
<p>Honden mogen hun behoefte doen op een hondenuitrenveld of hondenuitlaatstrook zonder dat dit hoeft te worden opgeruimd. De plekken moeten goed verspreid in de wijk liggen en bereikbaar zijn op relatief korte afstand vanuit elke woning.</p>
<p>De gemeente beheert de plekken. Op andere plaatsen moeten de <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hondenpoep" class="internal-link">uitwerpselen </a>worden opgeruimd en eventueel in de daarvoor bestemde bakken worden gedoneerd. Op de hondenuitlaatstrook mogen honden alleen aangelijnd uitgelaten worden.</p>
<h2>Hondenverbod</h2>
<p>Met borden kan een gebied worden gemarkeerd waar geen honden mogen komen. Bijvoorbeeld op <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/speelplek" class="internal-link" target="_blank">speelplaatsen</a>.</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Buurt | Wijk | Stad</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Overlastbeperking</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Sport | Spel | Recreatie | Groen</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-21T09:25:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/inbraak-bedrijf">
    <title>Inbraak - bedrijf</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/inbraak-bedrijf</link>
    <description>Algemene maatregelen om inbraken in bedrijven te voorkomen.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2>Zichtbaarheid</h2>
<p>Om inbraak te voorkomen is voldoende zicht en licht nodig op en vanuit het pand (groen snoeien, geen vrachtwagens in zichtlijnen parkeren). Geld en <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/craved-criteria" class="internal-link">kostbare goederen </a>moeten uit het zicht worden geplaatst of meeneembeperkende maatregelen hebben (beugel of kabel). De buitenverlichting moet een slagvaste behuizing hebben. <span class="external-link"><a class="external-link" href="http://www.slimbekeken.nu" target="_blank">Cameratoezicht</a> </span>kan nodig zijn.</p>
<h2>Eenduidigheid</h2>
<p>Voor inbraakbeveiliging kan een <a class="external external-link" href="http://www.kvk.nl/download/Inbraak Vragen en Antwoorden_tcm73-150879.doc" target="_blank">beveiligingsplan</a> gemaakt worden met thema’s als <a class="external" href="http://www.kvk.nl/download/Toegangsbeleid_tcm73-150880.doc" target="_blank">toegangsbeleid </a>en procedures voor het <a class="external" href="http://www.kvk.nl/download/Openen en sluiten_tcm73-150881.doc" target="_blank">openen en sluiten</a>. Mededelingen (briefjes, antwoordapparaat, website, mailberichten) over langdurige sluiting of vakanties zijn onverstandig.</p>
<h2>Toegankelijkheid</h2>
<p>Hoofddoel bij inbraakbeveiliging is oponthoud voor de inbreker. Dit vergroot de kans dat de beveiliging of politie op tijd kan ingrijpen. Bereikbare ramen, deuren, lichtkoepels, dakramen en ventilatieopeningen moeten tenminste drie minuten inbraakwerend zijn (Hang- en sluitwerk met <a class="external" href="http://www.skg.nl/bestanden/voorlichting%20sterren%20-%20NEN50962.pdf" target="_blank"><span>SKG-keurmerk</span></a>.) Een inbraakwerend slot heeft overigens alleen zin als kwaliteit van kozijnen, ramen en deuren ook goed is.  Er mogen geen opklimmogelijkheden, zoals afvalcontainers, pallets en ladders zijn.</p>
<p>Zie ook <a class="external" href="http://www.hetccv.nl/instrumenten/Keurmerk+Veilig+Ondernemen/index" target="_blank">Keurmerk Veilig Ondernemen</a> en de <span>flyers <a class="external-link" href="http://www.kvk.nl/download/Inbraak%20Vragen%20en%20Antwoorden_tcm73-150879.doc" target="_blank">Inbraakpreventie</a>,  <a class="external" href="http://www.kvk.nl/download/Toegangsbeleid_tcm73-150880.doc" target="_blank">Toegangsbeleid</a> en <a class="external" href="http://www.kvk.nl/download/Openen%20en%20sluiten_tcm73-150881.doc" target="_blank">Openen en sluiten</a> van het Regionale Bureau Veiligheid en Preventie van de Politie Regio Utrecht.</span></p>
<p><span>Bronnen: <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/publicaties/wat-werkt" class="internal-link" target="_blank">'Wat werkt?'</a><br /></span></p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Criminaliteitspreventie</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Bedrijven | Industrie | Haven</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-21T09:35:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/inbraak-winkel">
    <title>Inbraak - winkel</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/inbraak-winkel</link>
    <description>Algemene maatregelen om inbraken in winkels te voorkomen.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2>Zichtbaarheid</h2>
<p>Met goede verlichting, een overzichtelijke <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/winkel" class="internal-link">winkel </a>en een open etalage worden inbrekers ontmoedigd. Overzicht betekent dat objecten in de winkel niet hoger mogen zijn dan 1.50 m. <a class="external-link" href="http://www.cameratoezicht.nu" target="_blank">Camera’s</a> kunnen opnames maken. Een bufferruimte tussen gevels en publiekstromen helpt om overzicht te houden op wie de winkel in- en uit gaat.</p>
<h2>Eenduidigheid</h2>
<p>Maak het inbrekers moeilijk zich voor te bereiden. Sommige overvallers plegen hun daad in een impuls, maar veel daders bereiden zich goed voor. Zij verkennen de winkel en de dagpatronen in het beheer (bijv. laad- en lostijden, kassatellingen, schoonmaak, opening- en afsluitprocedures). Wijzig deze patronen regelmatig.</p>
<h2>Toegankelijkheid</h2>
<p>Transparante <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/toegang" class="internal-link">toegangen </a>en zicht op de directe omgeving van de winkel geeft informatie over wie de winkel in en uit gaan. Entrees en andere gevelopeningen kunnen worden beveiligd tegen inbraak met goed <a class="external-link" href="http://www.skg.nl" target="_blank">hang- en sluitwerk</a>. De plaatsing van de kassa moet zodanig zijn dat er geen ‘greep in de kassa’ mogelijk is.</p>
<h2>Aantrekkelijkheid</h2>
<p>Contant geld in een kassa is aantrekkelijk. Vermijd dit zo veel mogelijk, bijvoorbeeld door pinbetalingen en regelmatig de kassa te legen (via stortkluisjes). En communiceer hierover: laat met stickers zien dat er camera’s zijn of dat de kassa regelmatig wordt afgeroomd.</p>
<p>Zie ook: <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/keurmerk-veilig-ondernemen-winkelgebieden" class="internal-link">Keurmerk Veilig Ondernemen - winkelgebieden</a>.</p>
<p>Bronnen: <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/publicaties/wat-werkt" class="internal-link" target="_blank">'Wat werkt?'</a></p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Criminaliteitspreventie</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Winkelen | Uitgaan</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-21T11:20:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/nis">
    <title>Nis</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/nis</link>
    <description>Nissen zijn terugwijkende geveldelen van gebouwen. Overzichtelijkheid is belangrijk.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2>Zichtbaarheid</h2>
<p>Nissen zijn terugwijkende <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/gevel" class="internal-link">geveldelen </a>van <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/gebouw" class="internal-link">gebouwen</a>. In een nis kunnen ongewenste bezoekers zich ongezien ophouden. Een nis die minimaal twee maal zo breed als diep is, is redelijk overzichtelijk. Zo mogelijk kan zicht op de nis vanuit de openbare ruimte of vanuit tegenoverliggende gebouwen ook helpen. Een nis moet goed verlicht zijn met slagvaste armaturen op minimaal 2.70 meter hoogte.</p>
<h2>Eenduidigheid</h2>
<p>Het moet duidelijk zijn waar de nis bij hoort: een <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/woning" class="internal-link">woning</a>, <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/kantoorgebouw" class="internal-link">bedrijf</a> of <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/wijkvoorziening" class="internal-link">voorziening</a>.</p>
<h2>Toegankelijkheid</h2>
<p>Nissen waarin een ingang of (nood)uitgang ligt moeten voor iedereen <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/toegankelijkheid" class="internal-link">toegankelijk </a>zijn. Objecten mogen deze vluchtwegen niet hinderen.</p>
<h2>Aantrekkelijkheid</h2>
<p>In nissen kan zich vuil ophopen. Nissen moeten daarom relatief vaak worden schoongehouden.</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Kavel | Gebouw | Ruimte</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Object | Materiaal</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-21T09:55:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/ouderenhangplek">
    <title>Ouderenhangplek</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/ouderenhangplek</link>
    <description>Ouderen zien we soms in groepjes ergens 'rondhangen': voor ontmoeting en tijdverdrijf.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2>Zichtbaarheid</h2>
<p>Een gemiddelde hangplek wordt bezocht door ongeveer 25 ouderen, met een harde kern van drie tot acht die elkaar dagelijks ontmoeten. Afgelegen bankjes in parken en plantsoen worden gemeden. <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/winkelcentrum" class="internal-link">Winkelcentra </a>en andere publieke ruimtes met veel sociale controle hebben de voorkeur vanwege de drukte en gezelligheid.</p>
<h2>Eenduidigheid</h2>
<p>Kernkwaliteiten voor een goede hangplek zijn: toegankelijk, veilig en gezellig.</p>
<h2>Toegankelijkheid</h2>
<p>Hangplekken voor ouderen moeten goed bereikbaar zijn en mogen niet teveel obstakels als smalle en ongelijke troittoirs hebben.</p>
<h2>Aantrekkelijkheid</h2>
<p><a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hangouderen" class="internal-link">Hangouderen </a>zijn voornamelijk autochtone mannen uit de lagere en middenklasse vanaf 60 jaar, die bijeenkomen in een winkelcentrum of horecagelegenheid, weinig consumeren en de sfeer, naar het oordeel van sommige winkeliers of uitbaters, negatief beïnvloeden. Het willen verplaatsen van hangouderen is, net als van <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/hangjongeren" class="internal-link">hangjongeren</a>, vaak niet zo eenvoudig.</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Winkelen | Uitgaan</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>Buurt | Wijk | Stad</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-21T09:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/overval">
    <title>Overval</title>
    <link>http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/overval</link>
    <description>Maatregelen ter voorkoming van een overval.</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h2></h2>
<h2>Zichtbaarheid</h2>
<p>Het risico op overvallen is het meest aanwezig ’s avonds en in de donkere maanden; daarom is op veel plekken een goede verlichting nodig. Overzicht, openheid en <a class="external-link" href="http://www.cameratoezicht.nu" target="_blank">(camera)bewaking </a>schrikken overvallers af.</p>
<h2>Eenduidigheid</h2>
<p>Sommige overvallers plegen hun daad in een impuls, maar veel daders bereiden zich goed voor en verkennen vooraf bedrijf (of woning). Het kan overvallers moeilijk: gemaakt worden door regelmatig van dagpatronen voor bijvoorbeeld laden, lossen, kassabeheer en magazijnbeheerte veranderen.</p>
<h2>Toegankelijkheid</h2>
<p>Panden kunnen worden beveiligd volgens de <a class="external-link" href="http://www.ncp.nl" target="_blank">risicoklasse-indeling voor bedrijven en instellingen</a>. Met vaste en draagbare overvalknoppen kan direct de politie worden gewaarschuwd. Personeel moet worden geïnstrueerd wat te doen bij een overval.</p>
<h2>Aantrekkelijkheid</h2>
<p>Communiceer! Laat met stickers zien dat er <a class="external-link" href="http://www.cameratoezicht.nu" target="_blank">(camera)bewaking </a>is. Maak duidelijk dat vertragende maatregelen worden toegepast, zodat overvallers niet denken dat ze worden tegengewerkt. Een technische voorziening kan bij kluisopening onder dwang zorgen voor een automatische melding bij een alarmcentrale.</p>
<p>Zie ook <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/overval-bedrijf" class="internal-link">Overval – bedrijf</a>, <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/maatregelen/overval-woning" class="internal-link">Overval – woning </a>en het <a class="external-link" href="http://www.hetccv.nl/dossiers/Overvalcriminaliteit/index" target="_blank">CCV Dossier Overvalcriminaliteit.</a></p>
<p>Bronnen: <a href="http://www.veilig-ontwerp-beheer.nl/publicaties/wat-werkt" class="internal-link" target="_blank">'Wat werkt?'</a></p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>Criminaliteitspreventie</dc:subject>
    
    <dc:date>2010-10-21T10:05:00Z</dc:date>
    <dc:type>InfoBlad</dc:type>
  </item>





</rdf:RDF>

